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한국 북부 “2015년 도야마에서 미래선 호쿠리쿠 신칸센 개통”

　나가노~가나자와 간 호쿠리쿠 신칸센은 2015년 봄 개통됩니다 도야마역 외에 새로 건설된 구로베 우나즈키 온천역과 신타카오카역이 도야마현의 역입니다 신칸센의 효과와 부작용을 판단하여 현의 미래를 어떻게 구상해야 할까요? 현민과 함께 지역의 미래를 생각하는 것에 관한 일련의 기사가 1일부터 시작되었습니다

　프롤로그에서는 기자들이 성공적이었다고 전해지는 개장 전 현장을 직접 방문해 마을 소식을 전하고, 시장 등을 인터뷰하는 내용을 담았다 사회부 매니저인 니시지마 신이치(Shinichi Nishijima)는 "지역의 전체적인 그림을 이해하기 위해 보고서와 인터뷰를 함께 읽는 것"이 ​​목표라고 말했습니다

　처음 방문한 곳은 도야마와 같은 중간역이기도 한 구마모토였습니다 통과의 열쇠는 구마모토 주민조차 놀라게 할 지역의 매력을 재발견하고 방문객에게 전달하는 것을 목표로 하는 현의 '구마모토 서프라이즈' 캠페인이었습니다 가장 잘 알려진 '유루 마스코트' 중 하나인 구마몬은 현 내외에서 운동을 주도했습니다 PR 활동을 통해 현의 매력을 발신하고 사람들을 끌어들이는 전략은 큰 성공을 거두었습니다

　조치는 성공했지만 2011년 구마모토역의 하루 평균 승하차 승객 수는 약 1만3000명으로 규슈 신칸센 종착역 가고시마추오보다 약 1000명 적었다 도야마가 대책을 세우지 않으면 가나자와와 도야마 사이에 큰 차이가 생길 가능성이 있다

　도쿄와의 접근성이 좋은 점을 활용해 기업 유치에 성공한 도호쿠 신칸센 하치노헤와 토지구획을 통해 역 앞에 간선 도로를 마련해 대형 쇼핑몰 유치에 성공한 나가노 신칸센 사쿠다이라도 인터뷰했다

　다른 현의 성공 사례를 바탕으로, 이제 현 내에서 해결해야 할 문제에 중점을 두겠습니다 신칸센의 영향으로 항공편과 특급열차를 축소하거나 폐지하는 계획도 있습니다 정치부 기자 가와부치 교지 씨는 "부정적인 것을 긍정적으로 바꾸는 것은 바로 사람들이다 지역의 매력을 살리고 환대하는 분위기를 조성하는 열정 등을 추천하고 싶다"고 말했다(사)