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3. 역에서 지역 활성화의 그림 그리기

야마구치 "역 사람들, 마을, 교통"

　혼슈 최서단에 위치한 야마구치현은 JR 산인 본선과 산요 본선이 교차하는 중요한 철도 교통의 요지이자 규슈의 관문이기도 합니다 한편, 현의 약 70%가 구릉지와 산지가 차지하고 있어 지방역이 간과되고 있습니다 이 시리즈는 지역의 역과 노선을 중심으로 역을 중심으로 지역 활성화에 참여하는 주민과 마을의 모습을 그린다

　야마구치시와 시마네현 마스다시를 잇는 JR 야마구치선은 지난해 여름 폭우로 인해 계속해서 일부 운행이 중단됐다 대체 버스의 환승역 역할을 하는 야마구치시 북부 지후쿠역에서는 관광객들에게 환대를 제공함으로써 지역에 미소와 사람을 되찾기 위한 노력이 계속되고 있습니다 홍수 이후 관광용 차량을 끄는 증기 기관차인 야마구치호가 운행될 때, 지역 주민들은 공예품 체험과 지역 특산품을 판매하는 바자회를 열어 관광객들을 즐겁게 했습니다

　현 중심부를 남북으로 달리는 JR 미네선 오후쿠아쓰보역(미네시)이 무인 역에서 사람들이 모이는 커뮤니티 허브로 탈바꿈했습니다 시에서는 역사 건물을 무료로 빌려 약 3,000만 엔을 들여 지역 교류 시설로 개조했습니다 역사 내 회의실과 한국식 객실은 약 20개 단체가 꽃꽂이, 패치워크 등의 활동을 위해 이용하고 있으며 이용률이 50% 이상입니다

　현 내 유일한 제3구간 니시키가와 세이류선이 1987년에 개통되어, 구 국철의 적자 노선을 이어받았습니다 시는 앞으로 관광 루트로 만들어 더 많은 관광객을 유치하기 위해 관광 차량을 도입하고, 경치 좋은 폭포 주변을 시속 5㎞로 서행해 사람들이 경치를 즐길 수 있도록 대책을 마련하고 있다

　니시이와쿠니역(이와쿠니시)은 한국 3대 명교 중 하나인 긴타이교를 본뜬 아치형 입구가 국가 유형문화재로 지정되어 있습니다 2004년에는 역 건물의 영구 보존을 요구하는 주민들의 서명 운동을 통해 JR 서한국으로부터 역 건물을 이전하게 되었습니다 보존회는 역을 활용해 아침시장 개최와 관광객 안내 등 마을 활성화에 힘쓰겠습니다

　편집제작센터장 히사오카 테루요씨는 "연선의 인구는 감소하고 있지만, 철도는 사람들의 생활에 필요합니다 중요한 역할을 하는 역을 지키기 위해 노력하는 주민들의 모습을 담았습니다"(여름)