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3. 지역 경제에 미치는 영향은 무엇입니까

중국 "Mazda의 글로벌 전략을 따름" 

　히로시마현을 대표하는 자동차 메이커 마쯔다(Mazda)가 해외 진출에 박차를 가하고 있다 북미 매출 40% 증대를 목표로 올해 1월 가동을 시작한 멕시코 신공장은 27년 만에 처음으로 해외 제조사와의 합작이 아닌 독립 해외 생산기지다 2월에 시작된 이 시리즈에서는 Mazda의 글로벌 전략 전환이 지역 경제에 미칠 영향을 탐구했습니다 경제부 자동차 기자 에노모토 나오키, 고노 아키라가 취재를 맡아 멕시코 신공장과 거대 시장인 미국, 빠르게 성장하고 있는 동남아시아의 현지 생산 체제를 취재했다

해외 생산 이전과 국내 공장 운영 유지는 동전의 양면입니다 새로운 전략은 신공장이 국내 생산량을 유지하면서 북미 판매를 늘리는 것인데, 지난해 생산량의 93%가 수출이었던 호후 공장(야마구치현 호후시)에 납품하는 부품업체들은 생산량 감소를 우려해 왔다 그러나 현 상황은 이들 1, 2차 하청업체인 부품업체 등 상당수가 해외 진출도 활발히 진행하고 있는 상황이다

　동남아 시장을 다룬 4부에서는 말레이시아, 태국 등으로 진출한 차체 조립공장과 부품업체를 자세히 살펴본다 유망한 시장이면서도 인건비 상승, 정치적 불안정 등 기회와 위험이 복합적으로 존재하는 시장의 어려움을 표현하기도 합니다 이들 기업이 특별히 우려하는 점은 대기업에서 숙련된 엔지니어 채용이 강화된다는 점입니다

　4부 연재 도중 태국에서 군사 쿠데타가 일어났다 서둘러 다시 전화로 그를 인터뷰하고 현지 기업들의 반응을 시리즈에 추가했다 산업단지는 방콕에서 멀리 떨어져 있었고, 놀랄 만큼 조용했다 반면 국내 기업들은 히로시마발 출장이 취소되는 등 영향을 받았다 후지와라 나오키 경제국장은 "기업들이 매일 이런 상황에 맞서 싸우고 있다는 느낌을 전달할 수 있었다"고 말했습니다

　지금부터 유럽, 중국, 한국의 자동차 시장 현황을 전해드리겠습니다 (여름)