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2014년 11월 25일거리 만들기를 다각적으로 생각
치바 '막하리 25년'
수도 기능 분산의 접시로서 미래형 도시를 컨셉으로 개발된 마쿠하리 신도심(지바시). 기능별로 정연하게 구획된 거리는 인공도시의 장대한 실험이기도 하다.
거리의 얼굴인 대규모 전시장 「마쿠하리 멧세」에서는 전국적으로 지명도가 높은 이벤트가 많이 열린다. 미디어에의 노출도 많아, 디즈니랜드가 있는 우라야스, 국제 공항을 옹호하는 나리타와 함께, 지바현민이 자랑하는 거리의 하나다.
그 탄생으로부터 25년의 고비에, 거리의 현상과 과제, 미래상을 생각하는 연재를, 10월 24일부터 7회에 걸쳐 전개했다.
문제를 다각적으로 다루기 위해, 지바시 정부와 정경부의 합동 취재로 임했다. 취재반 5명의 중심이 된 지바시정부 히라구치 아토 기자는 “각각의 특기분야를 살려 종합적으로 분석해 충실한 연재로 만들었다”고 말했다.
바다가 보이는 거리 만들기를 위해 방재림을 가능한 한 벌채하고 싶은 지바시와 거기에 소극적인 지바현이라는 행정 속에 온도차가 있는 테마도. 동한국 대지진 이후 클로즈업되는 '경관과 방재'의 모순이다.
거리 만들기를 생각하는 계기를 독자에게 제공했다. “처음 둘러보기 어려운 거리라는 문제를 깨달았다. 기사에 있던, 행정에 의한 대출 자전거의 대처도 몰랐다.더 PR하면 좋지만”(마쿠하리를 방문한 현내 타도시의 독자로부터) 등의 반향이 있었다고 한다.
주택 지구 정비를 주제로 한 연재 최종회는, 개발 사업자를 모집하기 전의 수면하의 움직임을 거론했다. 관계자의 입이 무겁고 취재는 고생했다. 의외의 깨달음도 있었다. 미쓰이 아울렛 파크나 이온 몰 등의 상업 시설을 취재했는데, 예상과 달리 경쟁보다 시너지 효과가 강하게 의식되고 있었다. 히라구치 기자는 "전국 각지와 마찬가지로 미쓰이와 이온의 '위신을 건 싸움'이 있다고 생각했지만, 커트를 다시 썼다"고 되돌아 보았다. (양)



