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현민 후쿠이 「선택시 늙은 원전의 행방」 

폐로 또는 운전 연장인가―. 노후원전을 둘러싸고 전력회사는 난문에 직면한다. 존폐의 판단이 필요한 '노인 세대'의 원전은 국내에 7기, 그 중 5기는 후쿠이현 내에 있다. 전력업계나 현지 지자체의 의혹과 폐로를 향한 다양한 과제를 11월 12일부터 5일간 연속으로 다루었다.

후쿠시마 다이이치 원전 사고를 받고, 원전의 가동 기간은 원칙 40년이 되어, 운전을 연장하기 위해서는 규제 기준에 적합할 필요가 있다. 40년 전후가 되는 7기의 원전을 가진 전력회사는 연내로 판단한다는 견해가 강하다. 연재 종료 후인 11월 26일에는 간사이 전력이 다카하마 1, 2호기의 운전 연장을 목표로 한다고 표명했다. 토오오 토시이사 편집 담당은 목적을 “미디어를 붐비는 경우가 많은 것은 원전의 재가동이다. 하지만 노후화는 재가동한 원전이 어느 쪽으로 마주하게 되는, 보다 본질적인 문제라고 생각했다”고 말한다.

도치오씨는 「원전은 지역 진흥에 도움이 되어 온 측면도 있어, 지역과의 연결도 피부로 느낀다. 장래의 탈원전은 대전제라고 생각하지만, 일면적인 비판에는 하지 않았다」라고도 말한다. 안전성과 경제성을 감안하면 구형 원전은 폐로를 선택할 수밖에 없는 상황에 있지만 해체 과정에서 나오는 방사성폐기물의 처분이라는 과제에 직면한다. 폐로를 둘러싼 다양한 문제를 다루는 것으로 탈원전에 대한 길이 달지 않은 것도 전했다.

현지 시정촌의 생각도 얽힌다. 폐로가 되면 고용 등 지역산업 타격이 되어 입지자치단체를 촉촉해 온 보조금도 없어진다. 폐로와 세트에 새로운 원전의 재건축을 요구하는 목소리도 있다. 현이 올 8월에 정리한 보고서는 안전성을 높인 신형로로의 전환이 필요하다고 지적했다.

보도부의 카츠라유키 기자는 “현의 앞면에 대한 설명은 안전면의 문제. (신규)