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3. 개업 효과를 높이기 위해

하코다테 “연결, 연결, 신칸센” 

　신하코다테-호쿠토~신아오모리 간 홋카이도 신칸센이 개통된 지 1년이 채 되지 않았습니다 신하코다테호쿠토역 일대는 지역재개발의 촉매제가 될 것이라는 기대가 크다 올해 2월부터 우리는 개업의 효율성을 높이기 위한 지역의 노력과 과제를 알리기 위한 연례 캠페인을 진행해 왔습니다

　미디어 관계 이사인 야마자키 준이치는 "1년 전 신칸센이 개통된 호쿠리쿠 지역과 경쟁하려면 남다른 준비가 필요합니다 신칸센을 받아들일 준비를 충분히 하기 위해 신칸센 개통을 준비하면서 현 상황을 재평가하고 지역과 함께 고민해 보고 싶습니다"라고 말했습니다

　1부에서는 1년 앞으로 다가온 개원을 앞둔 지역의 현황을 살펴봤다 올해 1월에는 하코다테시를 중심으로 홋카이도 및 아오모리현의 지방자치단체와 연계하여 여행자를 위한 정보를 집계, 발신하는 '세이칸 지역·미나미 홋카이도 연락 협의회'가 발족되었습니다 관광안내소를 개편하고 홈페이지 기능을 확대하는 등 관광객을 맞이하는 국가의 역량을 개선하고 있습니다 반면, 신칸센 하차 후 2차 교통수단이 부족한 문제도 남아있다

　앞서 호쿠리쿠 신칸센이 개통된 가나자와에서는 이러한 문제에 어떻게 대처하고 있나요? 이는 3월부터 시작된 2부에서 소개됐다 가나자와시는 경제적 효과가 기대되는 주거관광에 주력하고 있다 우리는 사람들이 역사적인 도시 풍경을 더 자세히 볼 수 있도록 오래된 지도를 사용하는 소책자를 만들었습니다 또한, 지방자치단체와 협력하여 관광 계획을 제안하는 호텔 간 협업인 가나자와 핫케(Kanazawa Hakke)를 출시하는 등 신칸센 개통 효과를 지속하기 위한 민간 부문의 노력도 활발합니다

　가나자와 취재를 담당한 야마다 다이스케 기자는 "호쿠리쿠의 노력을 소개함으로써 홋카이도의 부족한 점을 부각시켜 새로운 발상 창출로 이어지자"는 마음에서 이 기사를 썼다고 말했습니다

　앞으로는 신칸센 연장으로 종착역에서 환승역이 된 도호쿠 지방 각 지역의 대책도 소개할 예정이다 （梛）