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니가타 「쾌주의 그늘에서 ―개업 1년 연선은 지금」

작년 3월 호쿠리쿠 신칸센이 개업한 지 1년이 지났다. 지자체의 이벤트가 붐비는 한편, 니가타현의 조에쓰시에서는, 특급의 폐지에 의해 거리가 줄어든 나오에츠역이나, 역 주변의 개발이 도중의 JR 조에쓰묘코역 등, 신칸센을 살릴 수 없는 측면이 있다. 개업에 끓은 1년의 그늘에서 모색을 계속하는 연선의 과제에 초점을 맞추었다.

보도부의 사사가와 카츠연부장 대리는 “개업한 것만으로 지역이 고조되는 것은 아니다. 1년의 고비에, 신칸센을 어떻게 활용해 나가는지, 현 전체에서 생각해 가서는 안 된다고 던지고 싶었다”라고 설명한다. 개업 1년의 밝은 화제를 별도 인쇄 특집으로 전한 3월 14일부터 3회에 걸쳐 연재했다.

초회는, 특급 「하쿠타카」의 폐지로 지역의 현관구의 역할을 잃고, 하루 약 700명의 승객이 줄어든 나오에츠역을 소개. 역 앞의 이자카야에서 40년 이상 역을 봐 온 점주의 “나오에즈에서 장사하고 있는 사람으로, 신칸센이 다니면서 좋았다고 하는 사람은 없다”는 목소리 외에 숙박의 가동률이 떨어지고 있는 것 등을 전했다.

조에츠 지사 보도부의 이시이 히데아키 기자는, 조에츠의 과제를 지적하지 않으면 라고의 생각을 안는 한편, 호쿠리쿠 신칸센에 친숙한 얇은 나카에츠・하에츠와 같은 다른 지역의 독자에게 전하는 데 있어서, 어두운 화제에 뿐 초점을 맞추고 싶지 않았다고 말한다. 이토우가와시의 이토우가와역 앞 거리의 보행자 수가 개업 전에 비해 늘었다는 조사 결과와 상점가끼리 연계한 이벤트의 기획이 태어나고 있는 것 등을 전했다.

이시이 기자는, 관광객 유치 등의 면에서 호쿠리쿠 신칸센이 던진 과제는, 조에쓰 지방만의 문제가 아니라고 말한다. 이러한 의식을 다른 지역의 독자들에게도 갖게 하는 보도를 해 나가고 싶다고 한다. “다른 지역으로 시야를 넓히면서 행정·민간의 움직임을 보도하고 싶다”고 말했다. (사이)