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3. 장대낚시선에서의 생존에 관한 질문

고치 "급류에 있는 연안 선박"

　우리는 노력의 한계에 도달했습니다 지역 어업의 생존을 보장하고 보트 수가 더 이상 감소하는 것을 방지하기 위해 우리가 또 무엇을 할 수 있습니까?''

　9년째 가다랑어 낚시 산업을 취재해 온 뉴스부 기자 후쿠다 히토시 씨는 장대낚시 관련자들의 의견을 다음과 같이 정리했다 6일 동안 총 17명이 근해 장대낚시배에 탑승했다 6월 5일부터 10부작 시리즈로 고치현 대표 식재료의 미래를 탐구했습니다

　"토사 폴 앤 라인 낚시"의 액션 범위는 넓습니다 주요 거점은 치바/가쓰우라, 미야기/게센누마, 가고시마의 세 곳입니다 더 멀리 갈수록 외국의 주권과 더 많이 마주하게 될 것입니다 선박 소유자는 항상 국경을 인지하면서 영해 내에서 운항합니다

　9년 전에는 8일간 배에 탑승해 취재를 한 경험도 있다 이 시리즈는 또한 이 기간 동안 대낚시 산업의 변화를 기록했습니다 한국 선원의 고령화는 더욱 심화되고 있으며, 인도네시아 훈련생의 수도 급속히 증가하고 있습니다 고치현 원거리 및 연안 해역의 참치 연승 어선도 비슷한 상황에 있는 것으로 전해진다

또한 지난 9년 동안 가다랑어의 장기적인 어획량 부진이 더욱 뚜렷해졌습니다 그 배경은 열대 지방 여러 나라의 선망어업에 의한 남획이다 도사의 줄낚시로 대표되는 어업은 자원을 고갈시키지 않는 지속 가능한 어업입니다 그는 이러한 지역 경제를 뒷받침하는 수산업을 보호하고 유지하는 방법에 대해 국가 전체가 고민해야 한다고 강조했습니다

　모든 것을 시장에 맡기고 정부의 대응이 늦어지면 가다랑어 자원량이 줄어들 수 있다 장대낚시 어선이 계속 줄어들면 정어리를 미끼로 잡는 어부들은 생존하기 어려워진다 이 부정적인 사슬을 끊고 가다랭이와 함께 살기 위해 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 이는 외교정책 및 국제협상과 관련된 문제이다 후쿠다는 ``정치와 정부가 이 질문에 정면으로 답해야 한다''고 썼다 시간이 얼마 남지 않았기 때문이다 (야생)