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3. 대동맥 유지 관리의 효과와 과제에 따라

야마가타 “도호쿠 중앙 고속도로가 오키타마 고속 시대를 열다”

　도호쿠 중앙 고속도로 후쿠시마 오사사오 IC(IC)~요네자와 키타 IC 간 약 36km 구간이 11월 4일 개통되었습니다 이로써 고속도로 개발이 늦어지고 있는 야마가타현 오키타마 지역과 도쿄 수도권을 직접 연결하게 된다 오키타마 종합지부의 편집장 다치바나 타쿠 씨는 "끝은 고속도로 건설만이 아니다"라고 말했다 어떻게 사용하느냐가 중요하다'' 유지보수의 효율성을 극대화하기 위한 문제는 같은 해 6일부터 총 5개의 연재 기사를 통해 검토되었습니다

　트럭 운전사가 고속도로를 이용하면 장시간 노동 시간을 줄이는 데 도움이 됩니다 현립 트럭 협회와의 인터뷰에서 정시 운행에 대한 기대를 표현하는 목소리를 들었습니다

　예상치 못한 말도 듣습니다 요네자와 전기공업협회 다케시타 야스헤이 회장은 "요네자와시와 후쿠시마시는 통근권이 가까워질 것"이라며 우려했다 인력 확보 범위는 확대되지만 경쟁이 생길 수 있다"고 우려했다 부흥 노력이 계속되고 있는 후쿠시마의 임금은 야마가타보다 높고, 복리후생을 포함한 고용 측면에서 경쟁력을 높일 필요가 있다고 말했다

　지역 상공회의소도 경제 활성화 요인으로 고속도로 개통을 기대하고 있다 요네자와시 내 5개 상가단체로 구성된 요네자와 아키나이 협의회에서는 개업을 기념하여 제품에 붙이는 배너와 스티커를 제작 배포했습니다 눈에 띄게 쇠퇴하고 있는 상가에 일체감을 조성하고 활력을 불어넣는 데 열심이다

　고속도로로 연결된 지역 간 협력도 도입했습니다 요네자와, 후쿠시마, 소마의 온천 여관은 회원 전용 교류 사이트에서 공동 캠페인을 통해 관광객 상호 방문을 장려하고 있습니다

　이번에 오픈한 구간은 무료입니다 그러나 지난해 12월 국토교통부가 실시한 조사에 따르면 인근 주민의 90% 이상이 이 사실을 모르고 있는 것으로 나타났다 사람과 물품이 수도권으로 유입되는 밀짚 현상이 발생할 위험도 있다 그는 인지도를 높이기 위한 PR 프로젝트의 필요성과 효과적인 매력을 창출하기 위해 도시와 마을이 협력할 필요성을 강조했습니다

향후 전개에 대해 다치바나 감독은 "이익이 안 되는 부분도 있다"고 말했다 부정적인 측면에도 주목하고 싶습니다'' (와일드)