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2018년 3월 27일
국제 정기선 노선을 부활시킬 방법을 찾고 있습니다

토마코마이 “팔아요! 대만 토마코마이항 항만판매”

 2016년 재무부 통계에 따르면 약 40,000톤의 야채와 종이가 홋카이도 토마코마이 항에서 대만으로 수출되었습니다 대만을 오가는 정기 컨테이너 항공편은 화물 부족으로 인해 2012년 4월부터 운항되지 않았습니다 지난 1월, 뉴스부 무로타니 미노루 기자는 홋카이도산 식품 수출 확대와 정기 항로 재개를 목표로 도마코마이항 관계자들과 함께 대만을 방문했습니다 보고서는 2월 1일부터 총 3부로 나누어 초청사업에서 나타난 실제 상황과 이슈를 전달했다

 1월 22일, 도마코마이항 이용촉진협의회 일행이 타오위안시에서 개최된 홋카이도 물산전시회를 방문했습니다 토마코마이항에서 수송되는 양파 등 야채 외에 과자나 가공품도 전시되어 있습니다 평일임에도 불구하고 행사장에는 많은 사람들이 모여들었습니다 홋카이도 식품을 취급하는 기업 24개사가 참가했습니다 일부 기업은 현지 기업과 사업협상도 마쳤다 이와쿠라 히로후미 도마코마이 시장은 한국 귀국 직전 공항에서 ``홋카이도산 식품이 얼마나 인기가 있는지 확인할 수 있어서 뜻깊었다''고 말했다

 무로타니 기자는 '대만과의 우호 관계가 깊어지면 현지 기업의 사업 기회도 확대될 것'이라고 믿고 있다 현지 항만 관계자들과 물류 업체들이 모인 교류회에서는 양국 관계자들이 적극적으로 의견을 교환하는 모습이 보여 '대만과의 물류 강화 가능성이 높다'고 느꼈다

 하지만 도마코마이-대만 간 정기편 운항 재개 가능성은 아직 없다 또 수출 촉진 방안으로 지난해 11월 출범한 소형 화물 해상운송 사업에 대한 홍보 부족 등 '해결해야 할 문제'도 많다 이 시리즈는 또한 이러한 현재 상황에 어필했습니다

 우리는 대만 항만 공사의 Chen Rong-xin 연구원으로부터 다음과 같은 메시지를 받았습니다 '대만으로의 수출 제품을 개발하고 확보하는 것은 운송 경로 구축의 핵심 중 하나입니다 사업 발전을 기대합니다'' "홋카이도산 식품에 대한 현지 관심이 높아지고 있습니다"라고 무로타니 씨는 말했습니다 도마코마이항에는 홋카이도 최대 규모의 대규모 냉동창고를 건설하기로 결정됐다 ``수출 확대가 홋카이도 사람들의 경제 발전으로 이어지기를 바랍니다''(바다)

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