- 톱 페이지
- 간행물
- 바카라사이트 뉴스/스포트라이트
- 항공 산업의 구조적 결함 접근
2009년 9월 1일항공 산업의 구조적 결함 접근
고치 "하늘의 틈: 폭탄 항공기 사고로부터의 탐사"
2007년 3월 13일, 캐나다 Bombardier에서 제작한 고속 프로펠러 비행기 DHC-8-Q400이 고치현 난코쿠시의 고치 공항에 불꽃을 튀기며 배꼽 착륙을 했습니다 이타미발 전한국공수 1603편 승객 56명 중 부상자는 없었지만 볼트 1개가 떨어져 노즈기어가 빠지지 않는 현상이 발견됐고, 항공업계에도 구조적 문제가 있었던 것으로 알려졌다 사고 이후 2년 전 1월 말부터 시작된 1면 시리즈는 간과할 수 없는 '하늘의 틈'에 다가선다
1부 "실제보고서 313"(1~2월 12호)에서는 왜 볼트가 사라지고 노즈 랜딩기어 수납 도어의 개폐 장치에서 금속 실린더가 튀어나와 도어가 열리고 닫히지 못하는지 조사했습니다 전한국공수(All Nippon Airways)에 인도되기 전, 노즈 랜딩기어 보관소 작동 테스트 중 사고 항공기 일부가 파손됐으나, 봄발은 작업부서 지시에 따라 개폐기어 전체를 교체하는 대신 해당 부품을 교체했다 매뉴얼도 없이 작업을 진행하다 보니 볼트 체결을 잊어버린 것으로 추정된다 국토교통부 사고조사위원회는 봄발에게 해명을 요구했지만 거절당했다
기자는 캐나다로 날아갑니다 2부: '거대 제조사의 현실'(4월 17화) 봄발 부사장은 현장 인터뷰 내용은 공개하지 않은 채 "사고 원인은 아직 밝혀지지 않았다"며 사고조사위원회가 지적한 것 이상의 조치를 취했다고 강조했다 같은 기종은 유럽에서도 잇따른 사고를 냈고, 올해 2월 미국에서도 50명의 목숨을 앗아가는 사고를 일으켰으나 연비가 좋아 인기가 많다 인터뷰 도중 '통계적 안전성'이라는 문구가 반복적으로 등장해 '비행기를 파는 이들의 생각'이 드러났다
이번 달에 시작되는 3부에서는 사고 조사 위원회의 성격에 초점을 맞춰 산업별 벽과 장애물을 조사합니다 사회부 기자는 타카하시 마코토, 하야사키 야스유키, 도쿄지부 이케 카즈히로 등 3명이 담당한다 데스크를 맡은 사회부장 야마오카 마사후미는 "우리는 동체 착륙 이전부터 봄발 항공기의 문제를 추적해 왔지만 업계의 태도에 의구심을 품고 이 문제에 대해 장기적인 접근을 하기로 결정했다"고 말했다(진료실)
