2009년 11월 3일
민영화 노선을 대전환

우정 검토 및 사장 교체를 둘러싼 사설
'탈관료'에 모순과 지적

하토야마 내각은 10월 20일의 각의에서 우정 민영화를 대폭 검토하는 「우정 개혁의 기본 방침」을 결정해, 한국 우정의 니시카와 요시후미 사장은 사의를 표명했다. 카메이 시즈카 우정 개혁 담당상은 후임의 사장에게 전 대장 사무 차관의 사이토 지로씨를 충당한다고 발표. 28일 사이토 씨는 사장으로 취임했지만 민주당의 기본 방침인 '탈관료 의존'과 '천하리 근절'에 모순된다는 지적도 많았다. 60개가 넘는 회사·논설이 논했다.

효율주의, 지방에서는 폐해

《각의 결정》매일 '우체국에서 우편, 은행, 보험의 3사업을 일체 운영함으로써 서비스의 향상을 목표로, 우편에만 부과되는 전국 서비스를 금융 2사에도 확대한다. 라고 하는 내용이다.(약) 임시 국회에 한국 우정 그룹의 주식 매각을 동결하는 법안을 제출한다. 경「(우정 민영화의) 본래의 목표는 『자금의 흐름을 관으로부터 백성에게』이며, 우저와 간보 사업의 축소였다. 저와 간보로 모은 거액의 자금이 재정투융자를 통해 쓸데없는 사업에 사용되고 있는 것에 비판이 모인 것이다. 예, 에히메「우체국을 지역의 거점으로 자리매김하는 정부의 시도는 환영하고 싶다. 가 향상될 것이지만, 실제로는 대기시간이 길어졌다는 불만이 끊이지 않는다. 과잉 효율추구가 반대로 비효율을 낳고 있다」 정권이 효율을 최우선으로 한 현재의 민영화 노선에 멈춤을 걸는 것은 당연하다.ー넷의 보급 등에 의해 테이퍼가 우려되고 있다.

《니시카와씨의 사임》중일·도쿄 '주식을 조기에 상장해, 사분사화를 전제로 사업 확대를 목표로 하는 경영 방침이, 하토야마 정권의 재검토 에 정면에서 반하는 이상, 부득이한 판단이라고 할 수 있을 것이다」, 류큐「(칸포의 숙 양도의) 수속이 불투명한 뒤, 매각 가격이 부당하게 싸고, 결국 계약은 백지 철회되었다.

《전 거물 차관》 아사히 《불 속의 밤을 따는 사람이 그다지 없다고 하는 것이겠지만, 사이토 씨는 지금은 민간인이라 하더라도, 천하처의 금융 거래소의 톱이며, 『강완의 거물 차관』이라고 불린 인물이다.이것은 사장도 경영 그렇다고는 불문하고는 있을 수 없다”, 닛케이 “인사는 적재 적소이며, 전 관료를 제외할 필요는 없다고는 해도, 이 인사는 관료 출신자의 천하를 배제하는 민주당의 종래의 방침이나 행동과 모순된다 하토산 총리는 , 그 설명으로는 납득할 수 없다.(약) 정권의 의에 따르지 않는 민간 출신의 니시카와씨를 임기 도중에 쫓아내, 대장 차관 경험자를 삼고의 예로 맞이한다 그런 조직이 민간 회사인가? 와타루 총재 공석의 사태까지 초대했다. 그것이 이번에 일전해 대장 OB의 기용에 밟은 것으로, 일관성이 부족하다는 견해도 있다.

원차관에서는 "편의주의"

《총리는 설명을》홋카이도《이상한 것은 하토야마 총리의 지도력이 전혀 보이지 않았던 것이다.발표 전날에 카메이 시즈카·우정 개혁 담당상으로부터 처음으로 보고를 받아 예상외 의 인선에 「전 관료가 아닐까 놀라움을 느꼈다」라고 말하고 있다 사장 인사는 우정 개혁의 방향성을 좌우한다. 탈관료』『천하 반대』의 원리 원칙을 성고에 외치고 있었는데, 정권을 취하면 「뭐, 그렇게 단단한 것은 말하지 않고」라고 차를 탁한다. 오랫동안 전 대장 차관이 최적임이라고 판단한 근거는 무엇인가. 그 판단은 탈관료 의존의 정치자세와는 모순되지 않는 것인가. (심사실)

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